কোম্পানির খবর PMI, হাইড্রোস্ট্যাটিক টেস্টিং এবং EN 10204 3.1 সার্টিফিকেট সহ ফ্ল্যাঞ্জ পরিদর্শন এবং ডকুমেন্টেশন

বেশিরভাগ ফ্ল্যাঞ্জ বিরোধ একটি ব্যর্থ ফোরজিং দিয়ে শুরু হয় না। তারা একটি সার্টিফিকেট দিয়ে শুরু হয় যা ক্রেটের অংশের সাথে মেলানো যায় না, বা একটি হিট নম্বর যা রিমের স্ট্যাম্পের সাথে মেলানো হয়নি। এই গাইডটি স্টেইনলেস এবং অ্যালয় স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য একটি ব্যবহারিক আগত পরিদর্শন ক্রমকে কভার করে: শারীরিকভাবে কী যাচাই করতে হবে, পিএমআই কীভাবে ফিট করে, একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা কী প্রমাণ করে এবং একটি EN 10204 3.1 সার্টিফিকেট কীভাবে পড়বেন তা অনুমান না করে যে একটি নথি সঙ্গতির সমান।

কেন ফ্ল্যাঞ্জ পরিদর্শন একটি চেকলিস্ট নয়

পরিদর্শন হল প্রমাণের একটি শৃঙ্খল, এবং প্রতিটি ধাপ একটি ভিন্ন প্রশ্নের উত্তর দেয়। মার্কিং উত্তর দেয় "এটি কি অর্ডার করা অংশ?" মাত্রা উত্তর দেয় "এটি কি ফিট এবং সিল হবে?" পিএমআই উত্তর দেয় "এটি কি অর্ডার করা অ্যালয়?" চাপ এবং নন-ডেস্ট্রাকটিভ টেস্টিং উত্তর দেয় "উপাদান কি শব্দ?" ডকুমেন্টেশন উত্তর দেয় "আমরা কি তিন বছরে এই সব প্রমাণ করতে পারি?"

সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতা একটি অনুপস্থিত পরীক্ষা নয়। এটি একটি পর্যালোচনা যা প্রথম ধাপের পরে বন্ধ হয়ে যায়: সার্টিফিকেটটি ফাইল করা হয়, প্যাকিং তালিকা স্বাক্ষরিত হয়, এবং অংশটি কখনও উভয়ের সাথে তুলনা করা হয় না। কাগজের পরীক্ষা পাস করে এমন মিশ্রণগুলি ধরতে ডকুমেন্ট পর্যালোচনাকে শারীরিক যাচাইকরণ থেকে আলাদা করা।

একটি স্টেইনলেস ফ্ল্যাঞ্জে কী যাচাই করতে হবে

মার্কিং এবং হিট সনাক্তকরণ

গ্রেড, চাপ শ্রেণী, নামমাত্র আকার, প্রস্তুতকারকের চিহ্ন এবং হিট নম্বর পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সেগুলি পঠনযোগ্য এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ। ফ্ল্যাঞ্জের হিট নম্বর হল সার্টিফিকেটের একমাত্র নির্ভরযোগ্য সংযোগ, তাই এটি প্রাপ্তির সময় রেকর্ড করুন, বান্ডিলের ট্যাগ বিশ্বাস করার পরিবর্তে। পেইন্ট, প্রতিরক্ষামূলক আবরণ, প্যাসিভেশন অবশিষ্টাংশ এবং ভারী হ্যান্ডলিং চিহ্নগুলি হল সাধারণ কারণগুলির জন্য একটি স্ট্যাম্প অপঠনযোগ্য হয়ে ওঠে — অংশটি সংরক্ষণে যাওয়ার আগে এটি পড়ুন, পরে নয়।

মাত্রা এবং মুখ

NPS 1/2 থেকে NPS 24 এর জন্য, ASME B16.5 বাইরের ব্যাস, বোল্ট বৃত্ত, বোল্ট গর্তের সংখ্যা এবং ব্যাস, পুরুত্ব, উত্থিত মুখের উচ্চতা এবং বোর স্থির করে। জয়েন্ট একত্রিত হবে কিনা তা নির্ধারণকারী মাত্রাগুলি পরীক্ষা করুন: বোল্ট বৃত্ত এবং গর্তের ব্যবধান, পুরুত্ব, মুখ বা রিং জয়েন্ট গ্রুভ এবং বোর কনসেন্ট্রিসিটি। একটি ফ্ল্যাঞ্জ সহনশীলতার মধ্যে পরিমাপ করতে পারে এবং তবুও ব্যর্থ হতে পারে কারণ ট্রানজিটে মুখ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

PMI দ্বারা উপাদান সনাক্তকরণ

পজিটিভ মেটেরিয়াল আইডেন্টিফিকেশন নিশ্চিত করে যে আপনার হাতে থাকা অ্যালয়টি ক্রয় আদেশের অ্যালয়। স্টেইনলেস ফ্ল্যাঞ্জে এটি এমন গ্রেডগুলিকে আলাদা করে যা দেখতে এবং মেশিনে অভিন্ন কিন্তু পরিষেবাতে খুব ভিন্নভাবে আচরণ করে। PMI একটি রসায়ন পরীক্ষা; এটি হিট ট্রিটমেন্ট, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য বা শস্যের আকার নিশ্চিত করে না, এবং এটি সার্টিফিকেট প্রতিস্থাপন করে না।

পৃষ্ঠের অবস্থা এবং ওয়েল্ড প্রস্তুতি

ল্যাপ, সিম, ফোরজিং ক্র্যাক, রোলড-ইন স্কেল এবং গভীর টুল মার্কস খুঁজুন, বিশেষ করে হাব-টু-ফ্ল্যাঞ্জ ট্রানজিশন এবং ওয়েল্ড বেভেলগুলিতে। ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জে, অঙ্কনের বিপরীতে বেভেল কোণ, রুট ফেস এবং বোর টেপার যাচাই করুন; সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জে, সকেট গভীরতা এবং বোর যাচাই করুন। মেশিনেড ফেসের উপর প্রতিরক্ষামূলক কভারগুলি জয়েন্ট তৈরি না হওয়া পর্যন্ত জায়গায় রাখা উচিত।

PMI: কভারেজ, পদ্ধতি এবং সীমা

PMI হ্যান্ডহেল্ড এক্স-রে ফ্লুরোসেন্স (XRF) বা অপটিক্যাল এমিশন স্পেকট্রোমেট্রি (OES) দিয়ে করা হয়। XRF দ্রুত, নন-ডেস্ট্রাকটিভ এবং ক্রোমিয়াম, নিকেল এবং মলিবডেনাম যাচাই করার জন্য উপযুক্ত — যে উপাদানগুলি 304 কে 316 থেকে, বা 2205 কে 2507 থেকে আলাদা করে। এর সীমাবদ্ধতা গুরুত্বপূর্ণ: XRF কার্বন নির্ভরযোগ্যভাবে পরিমাপ করে না, এবং কার্বন হল যা 316 কে 316L থেকে আলাদা করে। যদি কম-কার্বন গ্রেড একটি প্রয়োজনীয়তা হয়, OES এর জন্য জিজ্ঞাসা করুন বা সার্টিফিকেটের মিল বিশ্লেষণের উপর নির্ভর করুন, এবং XRF কে গ্রেডের পরিবর্তে অ্যালয় পরিবারের নিশ্চিতকরণ হিসাবে বিবেচনা করুন।

কভারেজ একটি বাণিজ্যিক সিদ্ধান্ত যা ক্রয় আদেশে অন্তর্ভুক্ত। একশ শতাংশ PMI সাধারণ যেখানে একই রকম চেহারার কয়েকটি গ্রেড একসাথে কেনা হয়, যেখানে ডুপ্লেক্স এবং সুপার ডুপ্লেক্স স্কোপে থাকে, বা যেখানে ফ্ল্যাঞ্জটি এমন একটি সিস্টেমে ওয়েল্ড করা হবে যা পরে পুনরায় যাচাই করা যাবে না। একটি একক-গ্রেড অর্ডার থেকে একটি একক হিট থেকে স্যাম্পলিং যুক্তিসঙ্গত, যদি পরিকল্পনা, যন্ত্র এবং গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড রেকর্ড করা হয়। একটি নথিভুক্ত PMI ফলাফল প্রমাণ নয়।

হাইড্রোস্ট্যাটিক টেস্টিং: এটি কী প্রমাণ করে এবং কী করে না

ফ্ল্যাঞ্জগুলি নিয়মিত উৎপাদন ধাপ হিসাবে পৃথকভাবে চাপ পরীক্ষা করা হয় না; চাপ সীমা একত্রিত পাইপিং সিস্টেম পরীক্ষা করার সময় প্রমাণিত হয়।ASME B31.3একটি পাইপিং সিস্টেমের হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা 1.5 গুণ ডিজাইন চাপে নির্ধারণ করে, তাপমাত্রা সংশোধন, পরীক্ষার মাধ্যম এবং বিকল্প পরীক্ষার চাপের কোডের বিধান সাপেক্ষে যেখানে সিস্টেমটি নিরাপদে জল দিয়ে পূরণ করা যায় না।

সেই পরীক্ষা একত্রিত জয়েন্ট প্রমাণ করে — গ্যাসকেট, বোল্টিং, মুখ অবস্থা এবং ইনস্টলেশন অনুশীলন — ধরে রাখে। এটি প্রতিটি ফোরজিংয়ের অভ্যন্তরীণ শব্দতা প্রমাণ করে না, এবং এটি উপাদান সার্টিফিকেশনের বিকল্প নয়। যেখানে একটি পৃথক শেল পরীক্ষা প্রয়োজন, ক্রয় আদেশ পরীক্ষার চাপ, ধরে রাখার সময় এবং গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড উল্লেখ করতে হবে। পরীক্ষার জলের ক্লোরাইড উপাদান নিয়ন্ত্রণ করুন, তারপর সিস্টেমটি নিষ্কাশন এবং শুকিয়ে নিন: অস্টেনিটিক স্টেইনলেসে অবশিষ্ট ক্লোরাইড একটি স্ট্রেস ক্ষয় ক্র্যাকিং ঝুঁকি যা কয়েক মাস পরে দেখা দেয়, পরীক্ষার সময় নয়।

NDT: কখন রেডিয়োগ্রাফি বা পেনিট্রান্ট টেস্টিং ন্যায়সঙ্গত হয়

লিকুইড পেনিট্রান্ট এবং ম্যাগনেটিক পার্টিকেল টেস্টিং পৃষ্ঠ-ভেঙে যাওয়া ত্রুটিগুলি খুঁজে পায়; আল্ট্রাসনিক টেস্টিং অভ্যন্তরীণগুলি খুঁজে পায়; রেডিয়োগ্রাফি ফ্ল্যাঞ্জের জন্য খুব কমই প্রয়োগ করা হয় এবং সাধারণত ঝুঁকির তুলনায় অনুপযুক্ত। NDT ন্যায়সঙ্গত হয় যখন উপাদান স্পেসিফিকেশনে একটি পরিপূরক প্রয়োজনীয়তা আহ্বান করা হয়, যখন পরিষেবাটি সমালোচনামূলক হয়, বা যখন একই উৎস থেকে পূর্ববর্তী একটি লট ত্রুটি দেখায়। ক্রয় আদেশ পদ্ধতি, পরিধি, গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড এবং কে পরীক্ষাটি প্রত্যক্ষ করে তা উল্লেখ করতে হবে। "NDT সম্পাদিত" গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড ছাড়া একটি ফলাফল নয়, এটি একটি দাবি।

সার্টিফিকেট প্রকার: 2.1, 2.2, 3.1 এবং 3.2

EN 10204 চারটি পরিদর্শন নথির প্রকার সংজ্ঞায়িত করে। ক্রেতারা প্রায়শই একটি "3.1 সার্টিফিকেট" অর্ডার করে এবং তারপরে এমন কাগজপত্র গ্রহণ করে যা আসলে একটি 2.2।

একটি EN 10204 3.1 সার্টিফিকেট লাইন বাই লাইন পড়া

একটি 3.1 সার্টিফিকেট একজন অপরিচিত ব্যক্তিকে অংশটি পুনর্গঠন করতে দেওয়া উচিত। পরীক্ষা করুন যে এটি EN 10204 3.1 এবং পণ্যের মান উল্লেখ করে — ফোরজড স্টেইনলেস ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, সাধারণতASTM A182/A182M — গ্রেড, হিট নম্বর, হিট ট্রিটমেন্ট অবস্থা এবং নথির আওতাভুক্ত পরিমাণ বা ওজনের সাথে। তারপর প্রতিটি উপাদানের জন্য স্পেসিফিকেশন সীমার বিরুদ্ধে রসায়ন এবং যান্ত্রিক ফলাফল (টান শক্তি, ফলন শক্তি, প্রসারণ, কঠোরতা) গ্রেডের প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে তুলনা করুন।

নিশ্চিত করুন যে হিট নম্বর ফ্ল্যাঞ্জের স্ট্যাম্পের সাথে মেলে। পরীক্ষা করুন যে ফলাফলগুলি পরিমাপ করা মান হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, স্পেসিফিকেশন মিনিমার পরিবর্তে, যে সার্টিফিকেটটি আসলে সরবরাহকৃত লটকে কভার করে এবং এটিতে একটি তারিখ এবং সনাক্তযোগ্য স্বাক্ষরকারী রয়েছে। একটি নথি যা স্পেসিফিকেশন মিনিমা হুবহু পুনরুত্পাদন করে, বেশ কয়েকটি হিটের জুড়ে, প্রশ্নবিদ্ধ হওয়ার যোগ্য। যেখানে NDT, একটি শেল পরীক্ষা বা একটি PMI রিপোর্ট প্রয়োজন ছিল, সেই ফলাফলগুলি সার্টিফিকেটের উপর বা সাথে থাকা উচিত; যদি সেগুলি অনুপস্থিত থাকে, তবে প্যাকেজটি অসম্পূর্ণ।

একটি ক্রয় আদেশের জন্য একটি ব্যবহারিক পরিদর্শন ক্রম

• চালানের আগে ক্রয় আদেশ পর্যালোচনা করুন: লিখিতভাবে সার্টিফিকেটের প্রকার, PMI কভারেজ, NDT পরিধি এবং যেকোনো পৃথক পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা সম্মত হন।
• আগমনকালে, প্যাকিং তালিকা, পরিমাণ এবং অর্ডারের বিপরীতে মার্কিংগুলি মেলান।
• প্রতিটি ফ্ল্যাঞ্জের হিট নম্বর পড়ুন এবং অংশগুলি সংরক্ষণে যাওয়ার আগে সার্টিফিকেটের সাথে মেলান।
• গুরুত্বপূর্ণ মাত্রা এবং সিলিং মুখ যাচাই করুন; এটি ইনস্টলেশনের জন্য দায়ী হওয়ার আগে কোনো ক্ষতি ছবি তুলুন।
• সম্মত কভারেজ অনুযায়ী PMI সম্পাদন করুন, যন্ত্র, অপারেটর এবং হিট নম্বর অনুসারে ফলাফল রেকর্ড করুন।
• সরবরাহকারীর সারাংশের বিপরীতে নয়, স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে সার্টিফিকেটের রসায়ন এবং মেকানিকালগুলি ক্রস-চেক করুন।
• নির্দিষ্ট করা হলে NDT এবং চাপ পরীক্ষাগুলি প্রত্যক্ষ করুন বা পর্যালোচনা করুন, লিখিত গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ডের বিপরীতে।
• সম্পূর্ণ ডসিয়ার ফাইল করুন — অর্ডার, সার্টিফিকেট, PMI, মাত্রিক রেকর্ড, পরীক্ষার প্রতিবেদন — হিট নম্বরের অধীনে, এবং পাইপ র্যাকে পৌঁছানোর আগে যেকোনো অ-অনুরূপ জিনিস কোয়ারেন্টাইন করুন।

উপসংহার

পরিদর্শন উত্পাদনের শেষে একটি একক ঘটনা নয়। এটি শুরু হয় যখন ক্রয় আদেশ প্রমাণ করে যে কী প্রমাণ প্রয়োজন, এবং কেবল তখনই শেষ হয় যখন সেই প্রমাণগুলি গুদামের অংশগুলির সাথে মেলানো হয়। তিনটি প্রশ্ন গুরুত্বপূর্ণ: মার্কিং কি সার্টিফিকেটের সাথে মেলে, রসায়ন কি গ্রেডের সাথে মেলে, এবং ডসিয়ার কি দুই বছর পরে একটি নিরীক্ষা সহ্য করতে পারে?

আপনি যদি একটি সংজ্ঞায়িত ডকুমেন্টেশন প্যাকেজ সহ স্টেইনলেস বা অ্যালয় স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জ সোর্সিং করেন, তবে স্পেসিফিকেশন, আকার, চাপ শ্রেণী, মুখ এবং প্রয়োজনীয় সার্টিফিকেটের প্রকার পাঠান। আমাদের দল অর্ডারের জন্য উপলব্ধ প্রযুক্তিগত রুট এবং পরিদর্শন রেকর্ডগুলি নিশ্চিত করবে।যোগাযোগ করুনআপনার ফ্ল্যাঞ্জ সময়সূচী সহ, অথবা পর্যালোচনা করুনঅ্যালয় স্টিল ফ্ল্যাঞ্জ পরিসীমাএবং আমাদেরগুণমান নিয়ন্ত্রণপ্রক্রিয়া।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রতিটি স্টেইনলেস ফ্ল্যাঞ্জের কি PMI প্রয়োজন?

না। PMI একটি ঝুঁকি-নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, একটি সার্বজনীন প্রয়োজনীয়তা নয়। এটি সবচেয়ে মূল্যবান যখন একই রকম দেখতে কয়েকটি গ্রেড একসাথে কেনা হয়, যখন ডুপ্লেক্স বা সুপার ডুপ্লেক্স উপাদান জড়িত থাকে, বা যখন ফ্ল্যাঞ্জটি এমন একটি সিস্টেমে ওয়েল্ড করা হবে যেখানে অ্যালয় আর যাচাই করা যাবে না। একটি হিট থেকে একক-গ্রেড অর্ডারগুলি নথিভুক্ত স্যাম্পলিং দ্বারা আচ্ছাদিত করা যেতে পারে।

একটি EN 10204 3.1 সার্টিফিকেট কি একটি মিল টেস্ট সার্টিফিকেটের মতো?

ঠিক তা নয়। একটি মিল টেস্ট সার্টিফিকেট একটি সাধারণ শিল্প শব্দ; EN 10204 3.1 একটি সংজ্ঞায়িত নথির প্রকার যা সরবরাহকৃত লটের জন্য নির্দিষ্ট পরীক্ষার ফলাফল বহন করতে হবে এবং প্রস্তুতকারকের পরিদর্শন প্রতিনিধি দ্বারা জারি করতে হবে, উত্পাদন বিভাগ থেকে স্বাধীন। দুটি প্রায়শই বাস্তবে একই নথি, তবে কেবল EN 10204 পদবি আপনাকে বলে যে কাগজটি আসলে কী গ্যারান্টি দেয়।

একটি স্টকিস্ট বা ব্যবসায়ী কি 3.1 সার্টিফিকেট ইস্যু করতে পারে?

একটি 3.1 সার্টিফিকেট পণ্যের প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে উদ্ভূত হয়। একটি স্টকিস্ট বা ব্যবসায়ী এটি পুনরায় বিক্রি করা উপাদানের জন্য আসল সার্টিফিকেট পাস করতে পারে, তবে এটি নিজের নামে 3.1 সার্টিফিকেট ইস্যু করতে পারে না যা এটি উত্পাদন করেনি। যদি ক্রেটের নথিটি একটি ট্রেডিং কোম্পানির শিরোনামে থাকে, তবে এর পিছনে আসল প্রস্তুতকারকের সার্টিফিকেট চান।

কোন চাপে একটি ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্ট হাইড্রোটেস্ট করা উচিত?

ASME B31.3 এর জন্য ডিজাইন করা একটি পাইপিং সিস্টেমের জন্য, হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষার চাপ সাধারণত ডিজাইন চাপের 1.5 গুণ হয়, পরীক্ষার তাপমাত্রা অনুসারে সামঞ্জস্য করা হয় এবং স্ট্রেস এবং পরীক্ষার মাধ্যমের উপর কোডের সীমা সাপেক্ষে। যেখানে একটি সিস্টেম জল পরীক্ষা করা যায় না, কোড বিকল্পগুলির অনুমতি দেয়, তবে সেগুলি অবশ্যই সম্মত এবং নথিভুক্ত হতে হবে, অনুমান করা নয়।

ফ্ল্যাঞ্জ পরিদর্শন রেকর্ড কতক্ষণ রাখা উচিত?

রিটেনশন প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন, শেষ ব্যবহারকারীর গুণমান ব্যবস্থা এবং যেকোনো প্রযোজ্য নিয়ন্ত্রক শাসন দ্বারা নির্ধারিত হয়, এবং এটি প্রায়শই ইনস্টলেশনের জীবনকাল ধরে চলে। সম্পূর্ণ ডসিয়ার রাখুন — সার্টিফিকেট, PMI, মাত্রিক রেকর্ড এবং পরীক্ষার প্রতিবেদন — হিট নম্বরের সাথে লিঙ্ক করা, যাতে ভবিষ্যতের পরিদর্শন এটি পুনর্গঠন না করে পুনরুদ্ধার করতে পারে।

এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র সাধারণ তথ্য প্রদান করে। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন, পরিদর্শন পরিধি এবং গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড প্রযোজ্য কোড এবং মান, প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন এবং যোগ্য প্রকৌশল কর্মীদের দ্বারা নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হতে হবে।